Статья рассматривает проблемы функционирования агропромышленного комплекса (АПК) Республики Саха (Якутия), которое на протяжении более 10 лет не имеет устойчивости и характеризуется ежегодным сокращением объемов сельскохозяйственного производства, снижением качества и уровня качества жизни сельского населения, деградацией сельских территорий. Автор считает, что изменить ситуацию возможно посредством привлечения к решению проблемных вопросов аграрную экономическую науку и более совершенные механизмы реализации государственной аграрной политики.
The article considers the problems of the functioning of the agro-industrial complex (agro-industrial complex) of the Republic of Sakha (Yakutia), which for more than 10 years has not been sustainable and is characterized by an annual reduction in agricultural production, a decrease in the quality and quality of life of the rural population, and the degradation of rural areas. The author believes that it is possible to change the situation by involving agrarian economic science and better mechanisms for the implementation of state agrarian policy in solving problematic issues.

Речные пассажирские перевозки (РПП) в республике обеспечивают подвижность населения и сохраняют свой статус социально значимой отрасли. Дальнейшее развитие и совершенствование деятельности речного пассажирского транспорта должно быть связано, прежде всего, с его технической и технологической модернизацией. Поэтому вопрос проведения модернизации действующих судов РПП РС (Я) сохраняет свою актуальность. С целью обновления отрасли РПП РС (Я) необходимо, при участии широкого круга экспертов, разработать республиканский план модернизации отрасли РПП, включение их в мероприятия национальной программы развития Дальнего Востока до 2035 года. Программа интеграции РПП с перспективной, успешной отраслью республики - газовой, при условии передачи экономических, управленческих вопросов перевозчиков уже не государству, а российскому корпоративному капиталу. ҺВзаменһ РПП должны стать новыми участниками рынка газомоторного топлива РС (Я), принять активное участие в его становлении и получить за счет этого дополнительный импульс развития на новой качественной основе - газовом топливе (СПГ или СУГ). Фактически выйти на новый для себя сегмент - рынок газовой промышленности. Подобные проекты уже реализуются в транспортной отрасли, грузовые автомобили, морские и речные грузоперевозки, железнодорожный транспорт в РФ и за рубежом, следующий шаг за речными пассажирскими перевозками и этот шаг должен быть сделан в Якутии.
The river passenger transportation (hereinafter referred to as RPT) in the Sakha Republic (Yakutia) ensures the mobility of the population and maintains its status as a socially significant industry. Further development and improvement of the activities of river passenger transport should be associated, first of all, with its technical and technological modernization. Therefore, the issue of modernization of existing vessels of the RPT in Yakutia remains relevant. In order to update the RPT industry in the republic, it is necessary to develop a republic’s plan for the modernization of the RPT industry with the participation of a wide range of experts, and include them in the national development program for the Far East until 2035. The RPT should be integrated with the gas industry, a promising and successful one of the republic, subject to the transfer of the same economic and managerial issues of carriers from the state to the Russian corporate capital. In return, the RPTs should become new participants in the gas motor fuel market of the Sakha Republic (Yakutia), take an active part in its formation and thereby receive an additional impetus for development on a new high-quality basis - gas fuel (LNG or LPG), and in fact, to enter a new segment for ourselves - the gas industry market. Similar projects are already being implemented in the transport industry, trucks, sea and river cargo transportation, rail transport in the Russian Federation and abroad, the next step is river passenger transportation and this step should be taken in Yakutia.

Настоящая статья содержит исследовательские материалы по анализу конкурентоспособности строительной организации ООО "Утум-Строй", являющейся структурным компонентом ГК "Утум +". Данная организация является одним из крупнейших представителем отрасли, функционирующая на рынке более 20 лет. В работе представлена характеристика деятельности данной организации, определены основные конкуренты, произведена оценка уровня конкурентоспособности организации и разработаны рекомендации по совершенствованию её деятельности. Рассмотрено состояние отрасли в городе Якутск на сегодняшний день, а также внутренние и внешние факторы, оказывающие влияние на уровень конкурентоспособности данной организации. Помимо этого, представлены аналитические расчеты по оценке уровня конкурентоспособности ООО "Утум Строй" и проведен анализ деятельности основных конкурентов данной организации. Представленные расчеты осуществлены за предшествующий год, что способствует получению наиболее актуальных данных. Анализ конкурентоспособности ООО "Утум-Строй" осуществлялся в соответствии с общепринятыми научными методами, в том числе экспресс-анализ по методу Портера и PEST-анализ конкурентной среды организации. По результатам проведённых расчётов представлена оценка уровня конкурентоспособности организации, определён перечень проблем, которые имеются в организации. По результатам аналитической работы автором разработан перечень рекомендаций, применение которых способно повысить уровень конкурентоспособности анализируемой организации и эффективность деятельности организации. Содержание рекомендаций направлено на совершенствование управленческой и аналитической деятельности, маркетинговой стратегии развития организации. Согласно полученным выводам, подтверждена актуальность проведённого исследования и отмечена необходимость проведения дополнительных исследований с целью разработки комплексного плана развития ООО "Утум-Строй".
This article contains research materials on the analysis of the competitiveness of the construction company Utum-Stroy OOO, which is a structural component of Utum+ Group of Companies. This organization is one of the largest representatives of the industry, operating on the market for more than 20 years. The paper presents the characteristics of the activities of this organization, identifies the main competitors, evaluates the level of competitiveness of the organization and develops recommendations for improving its activities. The paper considers the current state of the industry in the city of Yakutsk, as well as internal and external factors affecting the competitiveness of this organization. In addition, analytical calculations are presented to assess the level of competitiveness of Utum-Stroy OOO and an analysis of the activities of the main competitors of this organization is carried out. The presented calculations were carried out for the previous year, which contributes to obtaining the most up-to-date data. The analysis of the competitiveness of Utum-Stroy OOO was carried out in accordance with generally accepted scientific methods, including the express analysis using the Porter method and the PEST analysis of the competitive environment of the organization. Based on the results of the calculations, an assessment of the level of competitiveness of the organization is presented, a list of problems that exist in the organization is determined. Based on the results of the analytical work, the authors developed a list of recommendations, the application of which can increase the competitiveness of the analyzed organization and the effectiveness of the organization’s activities. The content of the recommendations is aimed at improving the management and analytical activities, marketing strategy of the organization’s development. According to the findings, the relevance of the study was confirmed and the need for additional research was noted in order to develop a comprehensive development plan for Utum-Stroy OOO.

В России в 2021 году произошли одни из самых масштабных лесных пожаров в стране за последние десятилетия. Площадь, пройденная огнем в Республике Саха (Якутия), составила почти 8 млн га. Официальной причиной считается несанкционированное выжигание сухой травы на сельскохозяйственных угодьях. Следует рассмотреть другие факторы, влияющие на рост числа пожаров и площадь их распространения. В данной статье проведен анализ воздействия изменения климата на частоту и силу лесных пожаров. Исследованы последствия изменения климата на лесные экосистемы, возможное увеличение вероятности возникновения лесных пожаров и представлен размер экономического ущерба от чрезвычайной ситуации за последние годы. Также в работе представлен анализ изменения средней месячной температуры на территории Республики Саха (Якутия) по данным климатического моделирования, на основе которого выявлены возможные изменения числа лесных пожаров вследствие изменения температуры. Предложены рекомендации по уменьшению рисков и адаптации к изменяющимся климатическим условиям в контексте лесных пожаров.
In Russia, the year 2021 saw some of the largest forest fires in the country in decades. The area covered by fire in the Sakha Republic (Yakutia) amounted to almost 8 million hectares. The official cause was considered to be unauthorized burning of dry grass on agricultural lands. Other factors influencing the growth of the number of fires and the area of their spread should be considered. This article analyzes the impact of climate change on the frequency and severity of forest fires. The effects of climate change on forest ecosystems, the possible increase in the probability of forest fires and the amount of economic damage from the emergency situation in recent years were analyzed. The paper also presents an analysis of changes in the average monthly temperature on the territory of the Sakha Republic (Yakutia) according to climate modeling data, based on which possible changes in the number of forest fires due to temperature changes were identified. Recommendations for risk reduction and adaptation to changing climatic conditions in the context of forest fires are proposed.

Представлен анализ пространственного развития муниципальных образований Республики Саха (Якутия). Оценка пространственного развития муниципальных образований содержит анализ 3 статистических показателей (валовой муниципальный продукт (ВМП), инвестиции в основной капитал, среднесписочная численность работников организаций) через автономный анализ относительных, абсолютных и удельных значений статистических показателей за последний год и в динамике. Расчеты позволили распределить муниципальные образования на четыре группы на основе оценки потенциалов пространственного развития муниципальных образований.
An analysis of the spatial development of municipalities in the Sakha Republic (Yakutia) is presented. The assessment of the spatial development of municipalities contains an analysis of three statistical indicators (gross municipal product (GMP), investment in fixed capital, average number of employees of organizations) through an autonomous analysis of relative, absolute and specific values of statistical indicators for the last year and over time. Calculations made it possible to distribute municipalities into four groups based on an assessment of the spatial development potential of municipalities.

Вопросы решения проблемы обеспечения связи в Арктике обсуждены на встрече заместителя министра по развитию Арктики и делам народов Севера Якутии Михаила Погодаева с представителями Новосибирского государственного технического университета. Министерство совместно с образовательным учреждением реализует проект "Радиостанция Ангара 1м". Обсуждаемый проект исполняет цели и задачи национальных проектов "Цифровая экономика" и "Наука и Университеты", реализуемых по поручению Президента страны Владимира Путина

С понедельника, 12 февраля, в Мегино-Кангаласском районе начался отчет правительства республики под руководством министра экономики Якутии Петра Попова

Арктика - один из самых труднодоступных регионов. Север, арктическое побережье всегда привлекали сильных людей, любителей острых ощущений, достаточно вспомнить имена великих путешественников: Пири, Амундсен, Гофман, Русанов, Кимерих и т.д. Все эти мужественные люди внесли большой вклад в исследования Крайнего Севера, открытие белых пятен на его бескрайних просторах. И сегодня не остыл интерес к путешествиям на Крайнем Севере. По-прежнему люди желают поверить в себя, проверить стойкость к трудностям, экстремальным погодным условиям, ощутить всю прелесть проникновения во владения "белого безмолвия"

Научная сессия "Технологии социальной стабильности: идеи, разработки, продукты" (16+) проходила на базе Высшей школы инновационного менеджмента при главе Республики Саха (Якутия). Там состоялись презентация и обсуждение промежуточных результатов проекта, посвященного обеспечению социальной стабильности этнических сообществ Северо-Востока. Название проекта – "Север: территория устойчивого развития". В нем задействованы исследователи ряда учреждений Якутии, Чукотского автономного округа, Магаданской области и Камчатского края

Ежегодно 19 марта в Якутии отмечается День Арктики, который был учрежден в 2014 году