Проведен анализ опубликованных материалов о физических свойствах горных пород, о геологическом строении и технологиях разработки россыпных месторождений золота и алмазов. Рассмотрены наиболее крупные и уникальные россыпные месторождения Якутии, определены их основные характеристики, требующие детального изучения геофизическими методами (характер рельефа плотика, мощность рыхлых отложений, геологические образования и неоднородности слагающие месторождение, продуктивные залежи их формы и размеры, закономерности их локализации, контур россыпи). В результате анализа современного состояния геофизических технологий для изучения массивов горных пород, горно-геологических и горнотехнических условий россыпных месторождений золота и алмазов Якутии обоснован выбор направления рационального геофизического комплекса для оперативного контроля полноты извлечения полезных ископаемых и повышения эффективности ведения горных работ в условиях криолитозоны.
The analysis of the published materials on the physical properties of rocks, geological structure and technologies for the development of placer deposits of gold and diamonds is carried out. The most large-scale and unique placer deposits of Yakutia are considered, their main characteristics requiring detailed studying by geophysical methods are determined (nature of a relief of the balsa, capacity of friable deposits, geological formations and heterogeneity of the composing field, the productive reservoir in their shape and size, patterns of their localization, contour placer). As a result of the analysis of the current state of geophysical technologies for the study of rocks, geological and mining terms alluvial deposits of gold and diamonds of Yakutia is reasonable the choice of rational directions of the geophysical complex for operational control of the completeness of extraction of mineral resources and improve the efficiency of mining in permafrost.

Рассмотрен разработанный комплекс программного обеспечения для георадиолокационных исследований в режиме мониторинга. Комплекс ориентирован на использование для обследования дорожного полотна георадара ОКО-2 (ООО ҺЛогиСһ). Привязка георадиолокационной информации к системе координат осуществляется GPS приемником. Запись и обработка полевых материалов производится программным обеспечением (ПО) ҺGeoScan 32һ (ООО ҺЛогиСһ). Получены результаты тестирований разработанного программного обеспечения по данным разносезонных георадиолокационных исследований на участке автодороги ҺВилюйский трактһ (г.Якутск). Оценены уровень взаимодействия отдельных блоков разработанного комплекса и произведена его доработка для повышения точности географической привязки анализируемых данных. Показана возможность работы комплекса при мониторинге и картографировании о фактическом состоянии земляного полотна на протяженном участке автомобильной дороги, позволившая выявить сезонные изменения свойств грунтов земляного полотна и разрушение дорожной одежды на ранних стадиях.
In this study, the developed complex software for GPR studies in monitoring mode is considered. The complex is focused for use for examination of the roadway by GPR OKO-2 (LLC ҺLogisһ). Binding GPR data to the coordinate system is carried out by the GPS receiver. Recording and processing of field materials is the software (SOFTWARE) ҺGeoScan 32һ (LLC ҺLogisһ). The results of testing the developed software according to seasonal GPR investigations on the highway ҺVilyui tractһ (Yakutsk) are received. The level of interaction of separate blocks of the developed complex is estimated and its completion is made for increase of accuracy of a geographical binding of the analyzed data. The possibility of work in monitoring and mapping of the actual condition of the subgrade on a long stretch of road, which allowed to reveal seasonal changes of properties of soil subgrade and the destruction of the pavement at early stages is shown. The developed complex software for GPR studies in monitoring mode allows you to automate the process of collecting, storing and processing information, including GPR, gridded for qualitative analysis of soil bases of highways, operated in permafrost.